이 책의 대부분은 저자인 엠제이 드마코의 ‘하지마 조언’에 대한 것입니다. 그는 머리숱마저 무성한 젊은 나이지만 이미 경제적 자유를 얻어 은퇴했고, 이제는 인생이 다소 따분하게 느껴진다는 재수없는 말을 하는데요. 그의 ‘하지마 조언’을 잘 읽어보겠습니다.
천천히 부자 되기 전략은 지팡이나 휠체어에 의지해야 할 나이가 됐을 때나 가능합니다.
‘부+젊음’이라는 공식은 성립하지 않는 것처럼 보입니다. 그러나 변화는 순간적으로 일어날 수 있으며 그 기회를 잡을지 말지는 오로지 당신에게 달려있습니다.
부자를 만드는 것은 ‘과정’이며, 여러분들이 익히 보고 들은 특별한 ‘사건’들은 이 과정의 결과일 뿐입니다. 부자가 되는 모든 사건의 이면에는 과정, 즉 도전과 위험, 노력과 희생의 비하인드 스토리가 존재하며, 이 과정을 건너뛰려고 하는 사람에게는 절대 사건이 허락되지 않습니다. 즉, 부자가 되는 길은 공짜가 아니라는 말이죠.
지도는 우리가 선택할 수 있으며, 선택은 전적으로 우리의 가치관에 의해 결정됩니다. 우리가 가치관을 바꾸면 우리가 선택하는 지도도 바뀌게 됩니다.
인도를 걷는 사람들은 쾌락과 이미지, 채워지지 않는 일시적 욕구 때문에 ‘라이프스타일의 노예’로 살아갑니다. 대략 미국 성인의 60%가 이에 해당한다고 하는데요. 인도를 벗어나려면 내가 지금 인도 위에 서 있다는 사실을 깨닫는 것부터 시작해야 합니다.
진정한 부는 물질적인 소유물이나 돈, 또는 물건이 아니라 3F로 이루어져 있습니다. 3F는 가족(Family), 신체(Fitness), 자유(Freedom)입니다. 진정한 부와 다르게 가짜 부는 실체가 없는 환영이며 사회가 좇는 부의 정의를 그대로 받으들인 결과물입니다. 부자처럼 보이려고 노력하는 것은 가짜 부를 추구하는 것이며, 결국 진정한 부를 파괴하게 됩니다.
평범하다는 것은 생존 경쟁에 놓인 현대판 노예라는 뜻입니다. 치열한 경쟁 속으로 내몰리고, 화려한 라이프스타일과 일 사이에서 줄다리기를 벌입니다. 돈을 벌기 위한 일, 라이프스타일을 유지하기 위한 돈, 그리고 일을 위한 라이프스타일이라는 사이클을 빙빙 돌며 좀처럼 빠져나오지 못합니다.
인도를 걷는 사람들은 ‘인생 한 방’을 노립니다. 부와 마찬가지로 행운이란 하나의 사건이 아니라 과정의 결과입니다. 운은 과정이 남긴 잔여물일 뿐이죠. 하지만 인도를 걷는 사람들은 사건은 좋아하지만 과정은 싫어합니다. 이들은 부가 하나의 사건이라고 믿기 때문에 자연스럽게 부를 운이라고 생각합니다.
인도를 걷는 사람들이 자주 하는 또 다른 실수는 자신의 재무 계획을 남에게 맡겨 버리거나 부를 향한 여정을 대신해 줄 사람이 있을 거라고 믿는 것입니다. 마치 히치하이킹을 하는 것처럼요. 이렇게 살면 자신이 아무것도 통제하지 못합니다. 피해의식만을 낳을 뿐이죠.
반면에 추월차선을 탄다는 것은 통제력을 갖게 된다는 것입니다. 자신 스스로 행동과 그 행동에 따르는 결과에 책임을 질 수 있고 의무를 다할 때 비로소 피해자가 되는 일을 피할 수 있습니다. 실수와 실패 그리고 성공을 오롯이 받아들이고, 다음번 선택에 그것을 반영하세요. 실패의 경험은 더 이상 피해의식의 원인이 아니라 지혜로 자리 잡습니다.
인도를 걷는 사람들이 오늘의 만족을 위해 내일을 저당 잡히는 만성적인 라이프스타일이라고 한다면, 서행차선은 그 반대입니다. 보다 밝고 자유로운 내일에 대한 희망 때문에 오늘을 희생하기 때문입니다. 따라서 서행차선은 인도를 걷는 사람들에게 어른스러운 책임감이 더해질 때 가장 쉽게 갈아탈 수 있는 노선입니다. 무절제한 행동이 인도의 대표적인 성질이라면, 서행차선의 재무 계획은 책임과 의무라고 이야기 할 수 있습니다.
인도를 걷는 사람들이 ‘라이프스타일의 노예’가 되는 것과 마찬가지로 서행차선을 달리는 사람들은 ‘교육의 노예’가 되어 직업에 매입니다. 저자는 직업을 ‘정상이라는 이름의 사육’이라고 말하며, 부의 관점에서 볼 때 직업을 갖는다는 것은 부를 얻기 위해 절대적으로 필요한 영향력과 통제력이 제한되는 것을 의미합니다.
서행차선의 부의 방정식은 다음과 같습니다.
부 = 직업(주 수입원) + 투자(부의 증식방법)
이 방정식에서 가장 큰 변수는 시간과 수익률인데, 애석하게도 우리는 이 두 가지 모두를 통제할 수 없습니다.
추월차선은 통제 가능한 무제한적 영향력, 내 소유의 사업, 선택적 라이프스타일, 그리고 그로 인한 빠른 부 형성으로 이루어져 있습니다. 여기서 빠르게 부자가 되는 것은 쉽게 부자 되는 것과는 다르다는 점에 유의해야 합니다.
추월차선의 비밀은 소비자의 삶을 벗어나 생산자의 삶을 사는 것입니다. 생산자의 삶은 사업으로 대변됩니다. 서행차선의 중심에 직업이 있다면 추월차선의 중심에는 사업이 있습니다. 사업은 추월차선 부의 방정식의 핵심입니다만, 어떤 사업은 사실상 직업과 다를 바 없습니다. 앞서 살펴본 대로 통제 가능한 영향력이 없기 때문입니다. 그런 사업으로는 빠르게 부자가 될 수 없습니다.
추월차선의 부의 방정식은 다음과 같습니다.
서행차선과 인도 위의 사람들은 시간이 흐를수록 가치가 감소하는 자산(자동차, 명품)을 사거나 팝니다. 반면에 추월차선의 사람들은 가치가 증가하는 자산(사업체, 주식, 부동산)을 사거나 팝니다. 저자는 이같은 행태를 ‘부자는 자산을 만들어 내고 주무른다’고 표현하네요.
이처럼 추월차선의 사람들은 자산가치를 늘릴 수 있는 자산을 스스로 만들거나 사들인 뒤, 관련된 변수를 통제해서 순이익과 자산가치를 상승시켜 되파는식으로 빠르게 돈을 벌 수 있습니다.
시간에게 부의 통제권을 빼앗기지 않으려면 시간을 사업 시스템화해서 부의 생산과정을 산업화 하는 것이 필요합니다. 추월차선 지도의 두 가지 목적은 당신의 지출과 라이프 스타일 유지에 필요한 비용을 초과하는 수동적 소득을 창출하는 것과 나이에 관계없는 재정적 자유를 갖는 것입니다. 저자는 부를 산업화 할 수 있는 다섯 가지 추월차선 사업의 씨앗을 제시합니다.
아쉽게도 무엇 하나 녹록해 보이지 않습니다.
돈을 많이 가지고 있으면 소비자에서 생산자로 팀을 갈아탈 수 있는 가능성이 높아집니다. 부자들은 복리를 부 창출을 위해 사용하는게 아니라 소득과 유동성을 위해 사용한다는 점을 기억해야 합니다.
영향력의 법칙이란 개인이 통제하는 범위 안에서 많은 인생에 영향을 미치면 미칠수록 더욱 부자가 되는 것을 의미합니다. 간단히 말해 수백만 명에게 영향을 미치면 수백만 달러를 벌 수 있습니다. 이 법칙에 따르면 당신이 가진 돈의 양이 곧 당신 스스로가 증명한 내재가치의 양입니다.
내재가치를 이용하여 부자가 되고 싶다면 영향력의 법칙을 사용해야 합니다. 수백만 명에게 영향을 미칠 수 있는 위치에 올라 대체 불가능한 존재가 되어야 합니다. 만약 수백만 명에게 어필할 방법을 모르겠다면 그러한 영향력의 출처에 가까이 가는 것이 필요합니다.
직업을 갖고 있다는 것은 당신이 다른 누군가의 소유라는 뜻입니다. 그리고 다른 누군가가 당신을 소유하고 있다면, 당신은 스스로 번 돈을 가장 나중에 가져갈 수밖에 없습니다. 스스로를 소유하지 못한다면 스스로에게 먼저 투자할 수 없습니다.
당신이 내린 선택들이 모여서 과정이 되고, 과정이 라이프스타일을 만듭니다. 그리고 라이프스타일을 결정하는 선택들이 모여서 당신을 부자로, 혹은 가난한 자로 만들 것입니다. 부디 선택권을 회사, 상사, 주식시장, 경제, 그 밖의 모든 형태의 타인에게 넘겨주지 말기를 바랍니다.
한편 선택은 시간의 흐름에 따라 그 차이가 크게 벌어지는 ‘영향 격차’를 보입니다. 당신의 미래를 영원히 바꿔 버릴 만한 선택을 지금 할 수 있는 것입니다. 올 2월에 재밌게 읽었던 <퓨처셀프>가 생각나는 대목입니다.
위험한 선택을 피하고 올바른 선택을 돕기 위해 저자는 두 가지 전략을 추천합니다.
결정에 관련된 요인들을 분리해 우선순위별로 배열한 후 각각의 결정이 갖는 가치에 따라 점수를 매기는 방법입니다.
어떤 사람들은 당신이 추월차선을 타기 위해 노력하는 일마다 사사건건 조소를 보낼 겁니다. 이들은 당신이 나아가고자 하는 방향에 역풍으로 작용하기 때문에 큰 방해가 되겠죠. 그 때 우리는 등만 돌리면 됩니다. 그러면 역풍은 당신의 등을 밀어줄 것이기 때문입니다.
한편, 우리는 순풍을 타고 가속도를 내는 것이 필요합니다. 바로 사업가 모임, 네트워킹 행사 등을 통해 당신과 비슷한 생각을 가진 사람들과 어울리거나 추월차선식 인생을 살며 불가능은 없다는 사고방식을 가진 사람들과 어울리는 것입니다.
추월차선의 사람들은 시간을 아끼고, 서행차선의 사람들은 돈을 아낍니다. 부자가 되기를 원한다면 부자의 마인드로 생각해야 합니다. 무엇보다 시간이 최고입니다.
부자들은 교육이 졸업식과 동시에 끝나지 않는다는 것을 알고 있습니다. 교육은 그때부터 시작인 것입니다. 세상은 끊임없이 변화하고, 세상이 진화하면 당신이 받는 교육도 그에 맞춰 달라져야 합니다. 그렇지 않으면 당신은 평범한 사람으로 머무르게 될 것입니다.
당신은 지금 적당한 안락을 누리거나, 나중에 화려한 안락을 누릴 수 있습니다. 추월차선을 달리는 사람들은 향후 도래하게 될 특별한 장기적 안락을 위해 현재의 단기적 안락을 포기할 수 있는 선견지명이 있습니다. 땀을 흘리지 않고 심혈관 지구력을 키울 수 없듯이, 실패 없이 성공을 경험할 수는 없습니다. 실패는 단지 성공에 대한 자연스러운 반응입니다. 실패를 피하려는 것은 곧 성공도 피하려는 셈이 될 것입니다.
추월차선 5계명을 모두 만족시키는 길이라면 당신을 빠르게 부자로 만들어 줄 수 있습니다.
당신이 만지는 돈은 당신이 다른 이들에게 제공한 가치입니다. 욕구를 대규모로 해소하면 대규모의 돈도 끌려옵니다. 영향력을 발휘해 가치를 제공해야 합니다. 다음 중 무엇이라도 100만 명에게 제공하면, 100만 달러의 자산을 가지게 될 것입니다.
진입 장벽이 높을수록 그 길은 더 견실하고 튼튼하며 경쟁은 드뭅니다.
회사의 정책, 절차, 제품군, 가격 구조를 통제할 수 있어야 합니다. 즉, 오로지 자신의 브랜드를 계발하고 투자해야 합니다.
규모는 곧 영향력이기에 작은 규모는 작은 부를 가져 옵니다.
시간의 계명은 당신의 사업을 시간으로부터 분리할 것을 제안합니다. 시스템화, 자동화를 통해 당신의 사업이 당신을 대신해 돈을 벌어들일 수 있도록 해야 합니다.
경쟁은 어디에나 있으니 우선 시작해야 합니다. 더 잘하면 되는거죠.
“대기업에 취업했다고, 공무원이 되었다고 당신의 인생이 성공했다고 착각하지 마라. 그래 봤자 일주일에 5일을 노예처럼 일하고 노예처럼 일하기 위해 2일을 쉰다!” 뼈를 대리는 저자의 말입니다. 한 살이라도 어릴 때 부의 추월 차선에 올라 타시기 바랍니다.
청울림이 그의 책 나는 오늘도 경제적 자유를 꿈꾼다 에서 추천한 <육일약국 갑시다>를 이제서야 읽어봤습니다. 성공할…
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